Верховна Рада ухвалила законопроєкт про посилення відповідальності за перевищення рівня шуму транспортом
- Верховна Рада підтримала у першому читанні законопроєкт про посилення відповідальності за перевищення допустимого рівня шуму транспортними засобами.
- За повторне порушення під час воєнного стану водіям може загрожувати штраф до 34 000 гривень та позбавлення права керування.
- Ініціатива покликана запобігти дезорієнтації сил протиповітряної оборони (ППО) через гучні звуки автомобілів, що нагадують ворожі безпілотники.
- Водночас парламент не підтримав законопроєкти, спрямовані на посилення відповідальності за перевищення швидкісних лімітів.
Штрафи за гучний вихлоп: деталі законопроєкту
Верховна Рада України ухвалила у першому читанні законопроєкт №15358, який передбачає посилення відповідальності за керування транспортними засобами з перевищенням допустимого рівня шуму. За даними Переяслав.City, цей крок має на меті не лише покращити екологічну ситуацію, а й підтримати роботу підрозділів протиповітряної оборони.
«Звуки форсованих двигунів і нестандартних вихлопних систем за акустичними характеристиками небезпечно наближаються до звуків ворожих безпілотних літальних апаратів типу “Shahed/Герань” та інших засобів повітряного нападу. Це систематично дезорієнтує цивільне населення, провокує масові панічні настрої — особливо у деокупованих і прифронтових регіонах — та змушує підрозділи Збройних Сил України, операторів систем протиповітряної оборони й мобільні вогневі групи ППО відволікатися від виконання реальних бойових завдань із виявлення та знищення повітряних цілей ворога», — йдеться у пояснювальній записці до документа.
Окрім військового аспекту, автори законопроєкту наголошують на шкідливому впливі надмірного транспортного шуму на психоемоційний стан людей.
Розмір штрафів за перевищення рівня шуму:
- У мирний час: 8 500 гривень за перше порушення, 17 000 гривень за повторне.
- Під час воєнного стану: 17 000 гривень за перше порушення, 34 000 гривень за повторне.
- За повторне порушення під час воєнного стану передбачається також позбавлення права керування на строк від 3 до 6 місяців.
Законопроєкт готується до другого читання, і до нього ще можуть бути внесені зміни.
Провал голосування за посилення штрафів за швидкість
Того ж дня Верховна Рада не підтримала законопроєкти № 15348 та альтернативний № 15348-1, які передбачали посилення відповідальності за перевищення швидкісних лімітів.
Голова комітету з питань правоохоронної діяльності Сергій Іонушас зазначав, що чинний штраф у 340 гривень (170 гривень при ранній сплаті) за перевищення швидкості є недостатнім і не стимулює дотримання Правил дорожнього руху. Пропонувалося градуйоване збільшення штрафів:
- Перевищення на понад 20 км/год: 680 гривень.
- Перевищення на понад 40 км/год: 2 040 гривень.
- Перевищення на понад 60 км/год: 2 720 гривень.
- Перевищення на понад 80 км/год: 3 400 гривень.
Також була передбачена відповідальність за систематичні порушення: 17 000 гривень за 5 і більше порушень протягом року.
Альтернативний законопроєкт, автором якого був народний депутат Роман Грищук, акцентував на необхідності позбавлення прав за систематичні та суттєві перевищення швидкості. Ця ініціатива була підтримана родиною 12-річного школяра Гриші Глушича, який трагічно загинув в Києві внаслідок ДТП.
Реакція посадовців та статистика ДТП
Неспроможність парламенту ухвалити зміни викликала критику як у суспільстві, так і серед посадовців.
Народний депутат Роман Лозинський з трибуни парламенту заявив: «Я не маю питання, чому не голосували за законопроєкт ті, хто має авто за 100, 200 тисяч доларів. Бо “мама любить скорость”. Але до чого ми маємо як Рада дочекатися? Щоб у когось із нас насмерть збили дитину? Чи когось з родичів? Тоді ви проголосуєте за закон? Мені страшно за мого сина».
Міністр внутрішніх справ України Іван Вигівський наголосив, що перевищення швидкості є основною причиною ДТП зі смертельними наслідками та травмованими. Він зазначив, що резонансні смертельні ДТП останнім часом сталися в Києві, на Одещині та Миколаївщині, і часто їхні винуватці вже мали попередні порушення ПДР.
Секретар Ради національної безпеки та оборони (РНБО) Ігор Клименко також висловив жаль з приводу провалу голосування, підкресливши важливість безпеки на дорогах.
Україна демонструє високий рівень смертності на дорогах порівняно з іншими європейськими країнами. За офіційними даними Департаменту патрульної поліції, минулого року в країні загинуло 3 249 людей. Для порівняння:
- Польща, з більшою кількістю мешканців, зафіксувала 1 660 смертей у .
- Франція (66,5 млн населення) мала 3 154 жертви аварій.
- Німеччина (майже 85 млн населення) зафіксувала 2 839 смертей минулого року, попри значний автотрафік.
