У Білій Церкві перевізники продовжують працювати зі збитками попри підвищення тарифів на проїзд
У Білій Церкві відбулися обговорення щодо вартості проїзду у громадському транспорті. Попри те, що тарифи були підвищені у квітні , транспортні підприємства продовжують фіксувати збитки та заявляють, що поточні ціни не покривають їхніх реальних витрат.
Обговорення тарифів у Білій Церкві
Публічні обговорення ситуації з проїздом відбулися 8 червня за участю посадовців, перевізників та громадськості. Це стало вимогою законодавства після квітневого підвищення цін. За даними rupor.com.ua, інформація отримана з повідомлення пресслужби Білоцерківської міської територіальної громади.
Заступник міського голови Білої Церкви Олександр Поляруш пояснив рішення про підвищення цін на проїзд необхідністю уникнути зупинки всього громадського транспорту.
«Виконком приймав це рішення, тому що ми бачили, що на сьогоднішній день буде колапс – і ми зупинимо весь транспорт. Сьогодні дякуючи всім перевізникам, є Man, VD, Volvo. Сьогодні в місті такий транспорт, що дай Боже, аби в кожному місті був такий транспорт», – зазначив Олександр Поляруш.
З поточного року вартість проїзду в автобусах становить 20 гривень, у тролейбусах – 10 гривень.
Збитковість перевезень та зростання витрат
Керівники автопарків повідомляють про нестачу коштів на обслуговування транспортних засобів та зростання боргових зобов’язань.
«Навіть з підняттям тарифу до 20 гривень з 15, я скажу, що фінансова ситуація на підприємстві залишається критичною, зростають зобовʼязання боргові перед постачальниками. Відповідно, 20 гривень, повторююся, це цифра, яка не відповідає реаліям на сьогодні», – підкреслив Петро Довганенко, директор компанії «Епітранс».
Основною причиною збитків перевізники називають високу вартість пального та електроенергії. Андрій Старинко, директор «Білоцерківського автобусного парку», зазначив, що обґрунтована ціна проїзду має бути вищою за поточну. За його розрахунками, при вартості пального 81,50 гривні за літр (з ПДВ), тариф у ТОВ «Білоцерківський автобусний парк» мав би становити 28 гривень.
Складною залишається ситуація і з електротранспортом. Володимир Вахній, директор «Тролейбусного управління», повідомив, що через значне подорожчання електроенергії тролейбуси працюють у збиток. Він уточнив, що у електроенергія коштувала 2,42 гривні, тоді як наразі ціна сягає 13,92 гривні. Реальна собівартість одного квитка на тролейбус наразі оцінюється у 46,71 гривні. Підприємство обслуговує п’ять маршрутів.
На тлі цих обговорень, у Києві розглядають можливість підвищення вартості разового проїзду в комунальному громадському транспорті до 30 гривень, з передбаченням гнучкої системи знижок на проїзні абонементи для постійних пасажирів.
